作为世界的甲醛产、销大国,甲醛的应用已经深深渗透在我们日常生活的衣、食、住、行之中,除了新房装修后甲醛容易超标外,近年来逐渐普及的轿车甲醛超标情况也不容忽视。
前不久,上海市民华先生反映:他今年7月份全款在阿斯顿马丁上海店购买的一辆阿斯顿马丁跑车,车内的味道刺鼻难忍,闻了这个味道眼睛会流泪,然后喉咙疼。他委托检测机构检测后发现:车内“甲醛”、“总挥发性有机物”均超标。
向4S店反应情况后,4S店为车辆连续做了5天“光触媒”除甲醛处理。治理后华先生找到了上海一家具有CMA 资质的专业环境检测机构进行检测,结果显示:车内甲醛浓度为0.158毫克/立方米,虽然经过5天“光触媒”处理,发现车辆的甲醛仍然超标。
为何光触媒连续5天除甲醛还是没有清除掉车内的甲醛?这里除了产品、施工的原因外,主要还是光触媒除甲醛这一技术具有较大的局限性。
光触媒(多以二氧化钛为代表)是目前网上电商和市场上使用较多的除甲醛方法,是从日本传过来的一种技术。“触媒”是日语,中文意思是“催化剂”,光触媒即光催化剂。顾名思义,光触媒必须在紫外光的照射下,才会产生类似光合作用的光催化反应。
客观的讲,光触媒治理甲醛是有一定效果的。但是必须有光线照到二氧化钛表面,才会产生羟基,才能分解甲醛。对于光照不好的房间和家具内部,光触媒没有任何分解甲醛的作用。另外,二氧化钛必须非常洁净,如污染物将二氧化钛遮蔽,表面积减少,所以产生羟基数量会成几何级数下降,几乎就没有分解甲醛的作用了。此外,通常光触媒有效时间也就几周至几个月,之后就失效了。这种现象在除甲醛行业中,是从业人员都知道的普遍现象。
去年,深圳市消委会曾联合福田区、龙华区消委会发布光触媒空气净化产品比较试验报告。报告显示,消委会购买的热卖的5个品牌光触媒产品样品对五种有毒有害物质的综合净化效果与持久性不理想,24小时和7天去除率均在21%以内,五款样品的的甲醛净化效果与持久性不理想,24小时和7天去除率均在20%以内。权威的验证了光触媒除甲醛的局限性。这也是上海阿斯顿马丁4S店用光触媒连续5天给汽车除甲醛车主检测仍然超标的主要原因。光触媒除醛技术属于继自然通风除醛、空气清新剂香味遮盖甲醛刺鼻味道、竹炭活性炭硅藻泥吸附式除醛之后的第四代除甲醛技术,其天然的局限已经不能适应当前广大民众对室内空气治理的迫切需求。
现在,市场除甲醛技术已经发展到第五代糖甙直接彻底分解甲醛技术了。据悉,该技术可以彻底分解甲醛,一次治理,终生永不反弹,治理三天后客户即可以入住,是目前市场上理想的一种除甲醛技术。
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