昨日，美国总统大选投票如火如荼地进行，全世界都在瞩目。最终的结果在北京时间周三（11月9日）下午出炉，共和党候选人唐纳德·特朗普击败民主党候选人希拉里·克林顿当选新一任美国总统！
为推动美国经济和汽车业的发展，两位总统候选人对于美国未来的经济政策颇有些针锋相对的意味。特朗普的经济政策重点在于全面减税，而希拉里则呼吁对富人加税，并在基础设施建设方面投入更多资金，创造更多工作岗位。与此同时，特朗普和希拉里都具有贸易保护主义倾向，二者均表达了对《跨太平洋伙伴关系协议》（TPP）的反对，因为他们认为这会导致美国制造业，特别是汽车业工作岗位的流失。
特朗普VS希拉里火拼焦点
在特朗普的经济政策中，他大打“美国主义”牌，称“美国主义”将替代“全球主义”成为美国的新招牌。特朗普无情抨击了《跨太平洋伙伴关系协议》（TPP），并指责一些美国公司导致该国制造业岗位向外不断流失。
特朗普指责TPP将摧毁美国制造业，尤其是汽车制造业。“TPP会降低外国汽车的关税，为外国品牌创造空间，进而影响美国汽车在海外的销售。”此前，他曾在一次公开演讲中指责奥巴马政府的对外贸易政策，“我们的政客积极推行全球化政策，将美国人的工作、财富和工厂移往墨西哥和海外其他国家。”特朗普将TPP称为“可怕的贸易协定”。
特朗普还将矛头直指美国汽车制造商福特，福特此前宣布将其在美国的小型车生产转移至墨西哥并于2018年投入使用，这一举动被其抨击为“可耻”。事实上，这并不是特朗普首次对福特“发难”。今年4月，当福特宣布斥资16亿美元在墨西哥建厂投产小型车时，特朗普就嘲讽此举为“绝对的耻辱”。
而福特也发表反击声明，表示特朗普的指责毫无事实根据，并表明该计划不会削减在美国的就业岗位。实际上，并不是只有福特一家车企将小型车产能转移至墨西哥。去年，通用汽车就宣布，将在墨西哥科阿韦拉地区投资3.5亿美元，把原在韩国和美国生产的雪佛兰科鲁兹移至墨西哥生产。
FCA此前也计划将轿车生产业务转移至墨西哥。特朗普指出：“福特以为可以将汽车产能转移至墨西哥，但当他们在墨西哥生产的汽车回到美国销售时，我们要对这些汽车征收35％的关税，或许这样他们就再也不会离开了。”
与特朗普一样，希拉里也表示将对那些把业务转移至国外的企业征收“出境税”。一旦这些企业选择离开美国，将强制其返还税收抵免金额。
中美贸易蒙阴影
就汽车业而言，此前两位总统候选人对相关问题言之甚少。代表全球汽车制造商的全球汽车制造商协会主席和CEO约翰·伯泽拉表示，目前车企仍在等待新任总统上任后将会实行何种汽车政策。“奥巴马是个糟糕的谈判者。他救助了克莱斯勒，而现在克莱斯勒希望把整个吉普车制造部门转移到中国——他们将这么做！”
中国汽车后市场又将如何变化？
但无论中美之间汽车贸易怎么变化，不变的是中国汽车后市场日益扩大的规模。自2012年以来汽车后市场以每年1000亿的规模迅速增长，截至2016年9月，中国汽车保有量更是达到1.9亿辆。
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