一、二手车鉴定评估规范实施
6月1日，《二手车鉴定评估技术规范》正式实施。根据《规范》，二手车在售出前将由第三方认证机构进行验，检验之后将发放认证标志，并附有详细的“体检表“，较大限度的解决二手车信息透明化问题。消费者购买二手车时，可要求第三方进行鉴定并出具报告。
二、互联网后市场创业进入寒冬
2015下半年，汽车020后市场创业被集体唱衰，汽车后市场O2O模式正在面临一个进与退的两难选择。e洗车、车点点等70多家汽车后服务O2O在2015突起。可是800多家O2O企业A轮融资后活下来的不到1/4。更有行内专家指出，明年将有更多的触网企业倒下。
三、3.15曝光4S店黑幕
今年“3.15”，汽车行业再次被推上风口浪尖，除产品质量外，售后服务质量也被本届“3.15”重点关照。据报道，记者在北京、上海、天津等七个省份先后共计22次对4S店售后维修进行体验调查，遭遇“小病大修”的次数高达16次，占比73%。一时间，汽车售后领域被推上了舆论的风口浪尖。
四、零部件企业并购重组出新形态
2015年，汽车零部件行业内的并购重组案例有近50宗。一半以上的并购重组行为发生在传统汽车零部件领域；主要集中在汽车内外饰、铝铸件、汽车座椅等。然而，跨界成为今年汽车零部件领域收购的一大特色，并且收购国外优势资产和技术，向零部件配套的“上流社会”迈进也成为“潮流”。
五、滴滴开撸汽车后市场
12月9日，滴滴在京城开了第一家滴滴车主俱乐部。“滴滴汽车服务”不止跟4S店有了合作，还跟上门保养的汽车后市场创业企业携手，滴滴车主俱乐是滴滴首家线下门店，车主不仅可以在这里办理账户、升级账户、申诉等，还能提供车辆维修、保养、保险等服务。
六、新三板成新宏，多家企业上板
2015下半年，小拇指、赛浪、诸葛修车网相继登陆新三板，登陆新三板上市，企业的品牌知名度、美誉度得到提升，经营也将更规范，与其他企业的合作机会也会增多，对接资本平台也成为后市场企业的趋势。
七、传统行业巨头逆袭汽车后市场
中国汽车工业进出口公司和美国辉门公司成立合资企业中汽辉门公司，进军国内汽车后市场领域。由央企和知名跨国公司联手进入汽车后市场在国内还是首次，这两个传统行业巨头成立的合资公司在运营上将引入O2O、电商等新模式。这样一个全新模式必将为汽车后市场的竞争格局和模式带来重大改变
八、小拇指智慧汽车服务塑后市场3.0时代
小拇指2015年借势“互联网+”，开创2015年汽车后市场3.0时代——智慧汽车服务e时代。利用云计算、大数据、物联网、移动互联网信息技术，开发了智慧数据、智慧产品、智慧财务、智慧供应、智慧信息、智慧知识体系、智慧门店等。建立了从动态监控、智慧大数据库、个性化产品定制、专属车管家服务的主动智慧汽车服务体系，主动给车主在用车、养车、修车等各个环节提供一站式解决方案，提高了个性化客户关系过程管理、员工持续成长管理、配件供应链联动管理等方面的系统效率，全面加速提升连锁组织营运能力。
九、商业车险改革值得关注
今年6月1日，酝酿多年的商业车险费改启动，在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛6个地区开始试点。而自明年1月起，商业车险费率市场化改革试点地区将迎来扩容将从现有的6个试点地区扩大到18个试点地区。改革后，保费将与出险次数相相关联。
十、政策持续加码助力后市场发展
2015年起，所以上市新车必须公开维修技术资料以及允许授权配件经销企业向终端用户转售原厂配件。2015年9月八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》，政府提升汽车维修行业水平的决心之大，对汽车维修业反垄断的声音之大，有望助力汽车后市场发展。
鄂公网安备 42011102003209号
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